Avionul ce aparţinea Bazei Militare Aeriene Boboc implicat în tragedia de la Tuzla, judeţul Constanţa, se afla în dotarea Armatei Române din anul 1977, conform descrierii de pe pagina de internet a Forţelor Aeriene Române.
An-2 a fost fabricat la Kiev până la mijlocul anilor ’60 iar mai apoi producţia a fost transferată în Polonia, unde s-au fabricat peste 12000 de aparate. Se estimează că peste 15500 de aparate au fost fabricate in USSR, Polonia şi China. Dintre acestea, 6000 sunt în serviciul operatorilor civili.
În prezent, avionul An-2 este folosit în Forţele Aeriene Române pentru antrenamentul paraşutiştilor.
Avionul a intrat în serviciul Forţelor Aeriene Române în anul 1977.
Date tehnice
Instalaţia de forţă: un motor cu piston Şeţov AŞ-62
Dimensiuni:
– Lungimea: 12,7 m;
– Înălţimea: xxx m;
– Anvergura: 18,2 m.
Greutatea:
– Greutatea gol: 3450 kg;
– Greutatea normală la decolare: 4800 kg;
– Greutatea maximă la decolare: 5500 kg
Armament:
– nu.
Sarcina utilă:
– 10 pasageri.
Echipaj:
– 3.
Performanţe
– Viteza maximă: 258 km/h;
– Viteza de croazieră: 185 km/h;
– Plafonul static: 4400 m;
– Distanţa maximă de zbor: 1200 km.
Cătălin Nunu
sursa: roaf.ro (Forţele Aeriene Române)
